MotoEPC.com.ua

Неоднократно уже обсуждалось, и не ты первый кто хвастается такими показателями. А в конце концов оказывается спидометр врет как сумашедший, а в твоем случаи, уверен, еще и тахометр!!! Курите мануалы!!! У меня было 3 Явы в охуенном тех состоянии, одна и щас есть, так что не надо ля-ля...!!! а 175 км\час она поедет разве что с горы Арарат!!!
Ты возьми GPS и проверь, будешь очень огорчен!
Антон , даже в мыслях не было тебя оскорблять

да может быть и врёт надо будет проверить!
но всеравно как-то же я делай хьюх 250!)
ну ничё встретимся проверим!

В восьмидесятых ява была в авторитете,просто лучше не было,да и не видели.Сейчас это уже динозавры. Вообще у каждого мота свой класс,и не надо равнять 350 и 250. Вы бы еще Хьюс с Днепром или Уралом сравнили,так250-ка и их порвет кстати легко,если что поправте меня.

Да , Яву по праву можно назвать иконой совкового периода . Сам в юности юзал новенькую Явку , на спидометре видел 145 , но ужас как не комфортно , надо привязываться , что бы не сдуло и вибрации движка бешеные , после таких поездок слетела стрелка спидометра . Самая комфортная скорость для Явы 105 - 110 км/ч . Пробовал и GT250 сравнивать их нет смысла , Hyosung шагнул далеко вперёд . А Яве пора на постамент , как памятник бесшабашной юности

VitalGP писал(а): Яве пора на постамент , как памятник бесшабашной юности

Или как мотоцикл "выходного дня"

Антон писал(а):да может быть и врёт надо будет проверить!
но всеравно как-то же я делай хьюх 250!)
ну ничё встретимся проверим!

Ну шо, встретились проверили?

да не я так с Олегом претёр он меня убидил что тогда много зависило от прокладки межды рулём и сидением

Антон ,это с каким Олегом ты перетёр….если с Korider ,то при встрече пожму ему его мужественную руку …..это ж надо какой силой убеждения обладать , что бы убедить тебя (это учитывая все твои предыдущие посты по достоинствам Явы)

честно я даже не знаю с каким но с Олегом он ездит на оранжевой 650!

ЯВА это дрочь она проигрывает хьюсу во всём, не верте не кому. Сколько там её не крути она всё равно слабее. По лошадям слабее и по крутящему моменту. У меня Хьюс 250-ка и любую ЯВУ он вздёрнет как с места так и по максималке.

Сам десять лет езжу на совках последние пять с которых здил на Jawa 638 с мотором от шестерки (отличного состояния) только месяц как продал и приобрел себе 250 Comet то с увереностью могу сказать, что Ява Хьюсу не конкурент это точно))) Comet во всем превосходит ее как на разгоне так и на максималке причем с лихвой делает это и без особых усилий!!!

Ява хороша для школьника, которому хочется порысачить (ему так кажется), и заплатить за это копейки. Я готов потягаться с любой, даже самой навороченной явой. Уверен, что она будет нервно курить в сторонке. Как вспомню сам процесс езды на этом вибраторном мешке с гайками, сразу бросает в дрожь. Максимальная скорость, которая допустима для явы - 90-110 км. Только при такой скорости она хоть немного сносна в плане удобства езды. Не раз видел, как такие гонщики, Антон, прыгали на трассе, как колобки, но кричали мне, "шо моя яува просто супер и я ехав на ей аж целых 140 километров. ото пре, як дурна"
Крутани яву на драге хоть до половины оборотов и она накроет тебя своим баком, а хус рванет, что резина гореть будет. Ява - это ХЛАМ На ней можно ездить только в село по грибы или на рыбалку.

Пи. Си.
Владельци яв не обижайтесь и не судите строго. Ни один из тех, кто хоть раз сел на хус не сказал мне, что мой мот - телега, а его ява - зверь........Хотя, был такой уникал один. Кричал мне, что я спокойно сделаю тебя на своей бездоковой яве Ответ был очень простой - Ты для начала попробуй на своей яве затормозить не носом, а колесами, а потом уже против хуса становись.
Ява - СУПЕР, но для наших дедушек и бабушек.

Не давно кто то выкладывал статейку о развитии и распаде Jawa. Сам бренд был не плох в своё время, но его развитие остановилось очень давно. Поэтому тяжело сравнивать мотоциклы Jawa и Хью.

boss1rich писал(а):Ява хороша для школьника, которому хочется порысачить (ему так кажется), и заплатить за это копейки.

Ну здесь не всё так однозначно http://www.jawnoe.ru/
Даже самая дешёвая модель получается 3800$ хотя двигатель на ней стоит обычный 2-х тактный, который ставился и на Явы 80-х годов...
Сам откатал на на 350-ке пору сезонов (мотоцикл достался от отца), мот был 1976г.в. Служил мне верой и правдой. Правда никакой речи о дальняках не было... Плюс напрягало постоянное вымазывание в масло....

Была у меня ява 350 12v. Да, максималка всего 110-115км, в этом плане хьюсу250 не ровня, но на рывок 99% ява сделает!

на какое расстояние

По метражу не скажу. По скорости? Пусть не 100км, но 70-80км/ч точно быстрей наберёт.

а на драге, эти самые 70-80 она спокойно теряет уже после первой сотни метров. сами знаете, как ведет себя хус, если его крутануть до 9-ки оборотов. видел не одно видео, с драгами яв и хуса. нигде не было нормального старта у явы. а старт - это первое, что косит гонщика в начале гонки. надо бешеное преимущество в тяге и скорости, чтобы наверстать упущенные несколько секунд


Пи.Си

Даже новые явы, которые выпускаются сейчас - это даааалеко не идеал. моя девушка сразу сказала, что полный фуфел эти явы. хотя, ездила и на яве и на хусе.....за рулем, а не как балласт на хвосте

Хотя, если честно, удивляет, что наконец-то сделали раздельную систему смазки. это уже явный камень в огород хусонга

ни одна ява не возьмет хьюса хьюс делает яву не напрягаясь даже не нужно крутить длвиг больше 7000 оборотов в минуту при то как ява идет на розрыв а хьюс не напрягаясь обходит яву ява это не тот мот который можно приравнять к хьюсу к хьюсу можно равнять разве шо кавасаки 250 или хонду сбр 250 или бадит 250 так что ява то вообще никуда не годится!

patrol писал(а):ни одна ява не возьмет хьюса хьюс делает яву не напрягаясь даже не нужно крутить длвиг больше 7000 оборотов в минуту при то как ява идет на розрыв а хьюс не напрягаясь обходит яву ява это не тот мот который можно приравнять к хьюсу к хьюсу можно равнять разве шо кавасаки 250 или хонду сбр 250 или бадит 250 так что ява то вообще никуда не годится!

с бандитом 250 гонялся... ненене это с хьюзом 250 разные класы, бандит уходит неоставляя практически никаких шансов. можно на старте вырваться в перёд но потом сразу бандит раскачигариваеться и за ним не угнаться.

и вообще гонялся по киеву навеное почти со всем что движеться... скажу так :
все тачки стоковые с обьёмом до 2литров отсасывают как правило сразу и без вопросов.

Всё что выше или с завода идёт в спорт версии (например Honda Civic хетчбек 1.8 - 140 лошадей) - где то на равне, тоесть в целом зависит уже от водилы той тачки и именно что за тачка.

Всё что более обьёмистое или спортивнее или тюнингованее -- вот с ними не интеренсо ганятся, обгоняют :
легковыху почти сразуили сразу вырываються, джипы и всякая такая хрень гдето на второй или после второй передачи хьюза