MotoEPC.com.ua

кто знает как снять с руля на Хьюсе антивибрационные грузики. а заодно и резиновую рукоятку?

Там болт под шестигранник выкручиваешь и все. Правая рукоятка держится блоком переключателей, а левую я не снимал )

Morbid писал(а):Там болт под шестигранник выкручиваешь и все. Правая рукоятка держится блоком переключателей, а левую я не снимал )

только на эрке нет грузиков, там клиппоны...

offtopik
А я тему прочитал, как "антигравитационные грузики"!
Во, думаю, до чего техника дошла и хотел сам идти искать на руле такое чудо

"Там болт под шестигранник выкручиваешь и все" - а где этот болт? с торца руля гладкий набалдашник

еще раз:
НА СПОРТАХ ГРУЗИКОВ НЕТ
то что ты видишь - это хвостик клипона:


чтобы снять резиновую ручку газа - нужно раскрутить блок включения света(в 650-ках аварийки). на котором большая красная кнопка екстренного выключения двигателя...

а зачем тебе?

антивибрацию грузить, наверное )
Человек просит -начит надо

а вообще, чтобы поменять, например, ручки (резинки)... правый пульт разбирать не надо, достаточно WD40 и длинной отвертки. Ставил себе Progrip - так и делал.
Левую - да, на безпластиковом нужно просто открутить грузик, на спорте - хз, наверное просто подсунуть отвертку и побрызгать туда WD-шкой

речь идет про левую рукоятку. а можно снять сам хвостик клиппона? мне его нужно отполировать.

там клипон вроди цельный... нету концевика. Р-ко-воды поправят, если что.
Но, если бы я делал для себя - отрезал бы по рукоятку, просверлил и заказал что-то из нормальных грузиков... благо их валом

В любом случае выкручивать весь клипон. Он там цельный. Обычно посажен на герметик, поэтому может трудно выкручиваться.
Если чесно, я бы на твоем месте оставил все как есть. Оно того не стоит. Катайся так. Если мот у тебя недавно, то это не последнее его падение. Перед продажей все сразу и закрасишь и зашлифуешь.