MotoEPC.com.ua

Здарова всем. Вопрос на час - разобрал и снял клапана и только потом увидел, что пружина покрашена с одной стороны краской. Там где краска - витки реже намотаны. С обратной стороны - плотнее. Вопрос - краской ставить ближе к клапану или толкателю. Если смотреть на цилиндр как стоит на мотоцикле - пружина должна быть краской в верх или низ?

Да, оперативность форума зашкаливает . Для тех, кто столкнулся с похожей проблемой отвечу - пружины ставятся краской в верх.

В мануале картинки есть по положению пружин, в чём проблема-то ?
А если мануала под рукой нет, то может ну его к чертям это ковыряние железок .....от греха подальше.

та просто все без дупля я раза 4 читал этот топик, но ответа у меня не было) тут нужен специалист, вон как Юрка например, или Руслан

Там и без мануала легко запомнить, зная физику процесса.Для пружин с переменным шагом навивки сторона пружины,выполняющая быстрые возвратно-поступательные движения, должна иметь как можно меньшую массу (для снижения инерционных сил).А меньше масса там, где витки реже намотаны.Следовательно,для клапанных пружин реже шаг навивки со стороны распредвала, а для пружин вилки - со стороны колеса.
Поэтому в мануале нет упоминаний про маркировку краской, там буквами и картинками

юрка73 писал(а):В мануале картинки есть по положению пружин, в чём проблема-то ?
А если мануала под рукой нет, то может ну его к чертям это ковыряние железок .....от греха подальше.

Ыыыы, это вы еще не знаете, что я удумал . Там всем колхозам колхоз будет))). Ща цилинды в расточке.