MotoEPC.com.ua

привет всем, блин я в шоке, вобщем дело так:

катаюсь без всяких проблем, все работает идеально, легко заводится, после всего приезжаю домой ставлю мот в гараж и когда завожу утром полный "0" ! Жму стартер а он двигатель не крутит и ЖК мониторчик тухнет, сразу подумал, АКУМ ! у меня есть хорошая зарядка с показателям АМПЕР "МОНАКОР" пишет 12.5 амер, это нормально, поставили с братом на быструю зарядку при этом можно заводить его, та же фигня, потом подумали что это опять РЕЛЕШКА мы ее уже меняли...
а причина вся в движке, почему, вобщем вытягиваем мы с братом что бы с толкачя, включили 3 передачу вообще колесо стоит как вкопаное, включаем 6 передачу так же пихаем так же само, колесо вообще не двигается, КАЛЕНВАЛ в движке стал и стоит ( это наше мнение ) пихали пихали, нет толку,а как стали задом пихать в моторе что то провернулось и сразу мот заводится без проблем, и едет тоже все отлично, такое уже было у меня 2 или 3 раза ... Мне говорили) тут есть отличные мотористы может кто то подскажет в чем причина и как ее устранить !!!
пробег мота 3200км ... раньше проблем небыло, масло меняли правельно и хорошее 7100 мотюсь 10в40

завести 650 с толкача почти не реально, даже на 6-й колесо не проворачиваеться.
чтоб начал приклинивать коленвал при таком пробеге надо очень сильно постараться, так что не в нем твоя проблема. скорее всего акум, у меня тоже акум сдох и мот подает теже признаки, но чтоб не попасть лучше возьми у кого то другой акум и проверь, или попробуй прикурить у кого нибуть когда опять не сможешь завестись.

у меня была похожая ситуёвина, только не акум был сдохщий, а бенз (причём с ТНК) сьел запорную прокладку в вакумном клапане бака, и бенз просачивался, простоял сутки и как итог бенз в картере, хорошо сразу заметил.
так что открути крышку залива масла, и понюхай не воняет ли бензом

bmx писал(а): пихали пихали, нет толку,а как стали задом пихать в моторе что то провернулось и сразу мот заводится без проблем,

При чем здесь аккум? Человек же пишет, что после "пихания задом" двигатель опять нормально заводится (с родного аккумулятора).
Просачивание бензина в картер тоже не то, поскольку проблема в том, что стартер не прокручивает коленвал....
Может проблема именно в стартере?

Купил свой мотоцикл в начале сентября. С подобной проблемой столкнулся на первой же тысяче км. Правда, совсем не прокручивался движок только два раза. Решил проблему аналогично - третья передача и немного назад. Но то что проблема не только у меня - уже отрадно Может быть, когда-то и найдется причина.

Пиндосские коллеги писали про сгоревший стартер (барахлить так-же начинал). Он же постоянного зацепления вроди бы... может в этом причина?
Мало вероятно, конечно, чтобы он его катить не давал, но может стоит посмотреть...

Сегодня проявилась таже самая проблема!!!приехал все нормально на утро на кнопку стартера раздается щелчок и тухнет приборка,ну думаю акум сдох так как реле-зарядки выдает 12.5 не больше!!!подкинул другой акум 100% рабочий аналогично!Решилось включением 6передачи и небольшим проворотом двигла!!!и все заводится с пол тыка!!!Пора бы уже выдвигать какие то теории по этому поводу!!

Такая хренотень была на интрудере1500,растянутая распредвальная цепь,в последствии она вообще порвалась или слетела точно не знаю,было у знакомого,она вобщем как то клинила в головке,приходилось мот на пятой туда сюда совать,но там пробег был большой,если заклинит следующий раз сними крышки с головок и глянь,хотя цепь бы давно проскочила,искать причину всеравно надо,у кента беда в россии приключилась,мот бросать пришлось,домой ехать ,гемора кучу эта цепь тогда подкинула,хорошо хоть люди нормальные попались,мот приютили и с ремонтом помогли