Непонятный стук 250GT R

[RuslanRB]

Натяжители цепи ГРМ устроены так, что их подтягивать не нужно. Ось толкателя подпружинина.
Достаточно время от времени немного закапывать в них масло.

[{Tema}]

Натяжители цепи ГРМ устроены так, что их подтягивать не нужно. Ось толкателя подпружинина.
Достаточно время от времени немного закапывать в них масло.

Спосибо огромное!

[davidvd]

davidvd, ты проблему свою решил?
Даю 99% что проблема стука в двигателе - это дохлые натяжители 2 поколения. Я это уже проходил.
От слабой натяжки цепи ГРМ она (эта цепь) может проскочить при нагрузке и фазы газораспредиления сбиваются. Результат - твой умирающий цилиндр. Еще падает компрессия!
Срочно покупай натяги 3 поколения и (даже лучше попроси, чтобы заменил спец и выставил все по меткам)

Спец громко сказано. Котлы сняты, натяжители заменены, метки-2ки-3ки-16зубцов проверенны, завёлся прочихав от того что масло лилось (наверное из за этого) на поршню. Чуть повыделывался - даёш газу, глохнет... Прошло некоторое время работы на холостых - всё в норме, обороты не прыгают, газ слушается... И стук пропал. После прогрева его уже небыло, что меня приятно обрадовало. Больше двигло не запускалось (в смысле начались другие работы:) ). Компресия явно не из за натяжителей и меток. Ещё. По звуку, мой батя (а это ещё та тех акула на МТхе 73года ездит, сам её глядит и опыта у него огого) поставил диагноз шо карбюраторы не синхронны. Лично я стремаюсь там чёт крутить, чёт варганить из двух банок, но у него своя теория синхронизации карбов. Я, как пойму про что он и что имеет ввиду про синхронизацию в нашем случае (со своим то малознанием техники) обязательно вынесу на суд общественности этот способ.

[davidvd]

ДАя батю и достал. Менять мол нужно натяжители. И всё, и будет счастье... Фазы были на месте... в итоге, и до и после (само собой). Только было пару моментов при разборе, инструмент подручный, так и норовил головкой или есчо чем в глубину двигла свалится. Адреналина подхватил

[Korider]

пару раз сталкивался с такой проблемой что моц почти безпричинно начинал нестабильно работать,чихать, плохо заводится.
под баком есть что то типа фольги, очень часто бывает что она заслоняет воздухан и мот потом выделуеться.