замена лампочек в фаре

[MAD]

САБЖ
ребят а подскажите пожалуйста а как заменить лампочки ближний дальний в хьюсе GT250R
насколько это геморно и что где крутить.

[Man0war]

Там все просто.
У меня обе лампы H1, на моделях до 2009 года насколько мне известно были H3 ближний и H1 дальний (исправьте если ошибаюсь)
Фара снимается очень легко (к пауку крепится на 4 болтах), я думаю как морду-пластика снять догадаешься
а дальше снимаешь резиновую заглушку с задней стороны фары от той лампы, которая интересует и под ней скоба, которая держит лампу, ее отстегиваешь и достаешь лампу.

[MAD]

я думаю как морду-пластика снять догадаешься

та в том то и дело что мот ток купил
сам вааще нулевый нифига незнаю )))
дальнего нет, лампа перегорела

[RuslanRB]

Менять лампочки ещё круче, чем менять свечу переднего цилиндра

[MAD]

Менять лампочки ещё круче, чем менять свечу переднего цилиндра

спасибо за канстругтифф

[Man0war]

Пластик снимается не тяжело
3 болта с каждой стороны крепят нижнюю часть к морде + по 1 с низу под двигателем с каждой стороны + по 1 со стороны куда упираются колени, когда на моте сидишь
я низ пластика снимаю с кем нибудь, я выжимаю мот на подножке, отрывая оба колеса от земли ,а кто-то из-под низа аккуратно вытягивает пластик
потом выкручиваешь 4 шурупа, держащие крышку приборки
следом 6 болтов, которые держат ветровик (тут осторожно, можно уронить внутреннюю гайку, в которые болты закручиваются) и снимаешь его
потом 3 болта, чтобы снять приборку (она мешает)
и остается найти длинную удобную крестовую отвертку, во внутренней полости верхнего пластика есть 4 болта, крепящие его к пауку, их выкрутить, а потом закрутить назад бывает очень напряжно, особенно если потом надумаешь ксенон ставить себе. после 4-х болтов, остаются 2 с наружной части морды под клипонами, после них вся морда снимается полностью, ну а там до фары тебя отделает 4 болта, которые ее держат

[RuslanRB]

Пластик "морды" держится на 6 винтах и поворотниках. Между собой 2 половинки "морды" не раскручиваю, а аккуратно стягиваю пластик с паука спереди мота.

- Сначала откручиваешь и снимаешь накладную панель приборки (№2 на рисунке), для чего выкручиваем 8 шурупов №12.
- Откручиваем и снимаем стекло №1, для чего выкручиваем 6 винтов (№21), придерживая гайки №29 изнутри. Заодно вынимаем втулочки - стальные (№20) с пластика, резиновые со стекла.
- Откручиваем и снимаем указатели поворота. Сначала отсоединяем провода, затем откручиваем гайку ключиком на 10, и аккуратно вынимаем поворотники наружу, вытягивая провода с пластика.
- Откручиваем два винта №19 с обеих сторон.
- Откручиваем четыре винта №16, которые крепят пластик к пауку. Справа эти винты хорошо просматриваются, слева - приходится высматривать их под жгутом проводов.
- Теперь аккуратно вытягиваем "морду" вперёд, немного разводя края, и следим. что бы не поцарапать лакокрасочное покрытие.

.JPG (17.04 Кб) Просмотров: 5550

- Отпускаем фару, открутив 4 болта №8. Сверху фары крепиться приборка. Её можно не снимать, а просто отведя немного фару вперёд поменять лампу.

ИМХО: Я обычно изначально снимаю нижний пластик, дабы он не мешал...

[RuslanRB]

спасибо за канстругтифф

Это я как предисловие, пока рисунки искал и текст печатал

[MAD]

ппц


спасибо

[EGOR]

Жека,
не переживай
заменить лампочки можно не разбирая ни морды ни фары.
Рукой снизу доберись до резиновых заглушек, стянешь ее - увидишь цоколь лапочки.
Она держится на скобках, которые надо сжать пальцами и вытянуть на себя. Лампа выходит сама собой.

[RuslanRB]

Ну лампу ближнего света ещё можно заменить таким образом, и то если знаешь эти защёлки - что/куда.

дальнего нет, лампа перегорела

А вот с дальним - ещё тот гемор будет...

[MAD]

буду пробывать, как доберусь до мота. как понимайу лампачка нада Н1
отпишусь как все это сатварю

[EGOR]

передо мной как раз такая лампочка лежит:
H1
12V
55W
Сегодня тоже менял на новую. Купил osram Германская за 61грн