Замена бензофильтра на автомобильный.

[Mars]

Недавно обнаружил теч в районе бензофильтра. Фильтру шестой год, по этому решил поменять. Собсно проблема была не в фильтре, а резиновые трубочки начали трещать (знач качество такое). ПО этому трубочки (магистрали) заменил, и попробовал автомобильный фильтр обычный. Правда под баком он хоть и помещался, но опирался на цилиндр (чего мне не хотелось). По этому новое место установки в районе карба. Там безопасней в случае протечек.
По моему не плохо получилось, к тому же видно как бензин поступает.



Кому интересно - вот устройство стокового фильтра. Пористый плотный материал (пластик на ощупь)

[Korider]

срок службы всех резиновых трубок на мотоцикле - 4 года!! после чего требуется замена.
и мне кажется трещать через 6 лет они начали уж точно не из за качества

[VitalGP]

Стоковый фильтр на автомобильный поменял сразу же после покупки мота , перед первым выездом , стоковый не внушает доверия .

[RuslanRB]

В этом году заменил у себя все патрубки топливных и вакуумных магистралей, хотя пока проблем с ними не было, но мануал предписывает их замену. Визуально верхний слой трубочек был в порах от старения резины. Лучше их заменить, дабы не натворить делов, тем более, что и цена их копеечная...

[RuslanRB]

Я оставил стоковый фильтр, а автомобильный с отстойником поставил в разрезе топливной магистрали между насосом и карбами....

[Rex]

после установки автомобильного фильта заметил ,что заполнение его не полностью примерно на 2/3 остальное воздух,обязательно его стравливать или нет?

[юрка73]

Никогда не стравливал.Если часть бумаги "на воздухе" и он не проганяется потоком топлива,значит пока топливу легче подавиться через поры бумаги,чем воздуху(влияние поверхностного натяжения). Со временем сопротивление бумаги(фильтрующей топливо) растёт,что приведёт к постепенному продавливанию воздуха через неработавшую зону фильтра....плюс тряска при езде поможет ускорить процесс.Под конец останется небольшая воздушная подушка,не контактирующая с бумагой.
Эти процессы никак не влияют на степень очистки топлива и на ресурс фильтра.

[busovod]

Поставили сразу прозрачный автомобильный на GT и GV, больше на эту тему не паримся, выкидываем по мере засирания грязью 1/год и все. (выбрали фильтр поменьше диаметром, во-первых стоит 15-20рублей, во-вторых его фильтрующая полость больше чем мотофильтры, значит прослужит дольше, а фильтрует бумага и там и там)
busovod

[Heval]

Автомобильным фильтром пользуюсь изначально.
Ещё на него снаружы установлены(примотаны скотчем) два сегментных ферритовых магнита удачно подходящих к внешнему диаметру фильтра.
К моменту замены фильтра под магнитами, внутри корпуса, скапливается 0,3-0,5мм слой всякого чёрного.
Магниты вынуты из какого-то убитого двигателя привода дворников (купленного на Перова за 8 гривен.)