Плохой пуск нового мота(((

[lexx33]

Кто нить подскажите,купил мот UM 250 V2S с самого новья тяжелый пуск,стартер крутит а мот не заводитьсЯ совсем!первые разы доходила да выстрела из выхлопной!я думал плохой акум,даже уверен был,зарядил его,стало чуток лучше но не надолго!сейчас после приезда с Крыма происходит так если сразу не завелся то приборка тухнет и снова зажигаеться,а стрелка тахометра с нулевого положения перемещаеться на 1000или 1500 это как ей захочеться,получаеться 0 на 1500,устраняеться выключением зажигания!а сегодня был совсем неприятный инцендент,после посещения магазина нажал кнопку пуск,мот завелся и сразу заглох,повторная попытка привела к тому что пошел белый дым из под обтекателей(р-он передней части бака) с пригасанием приборной панели!Я испугался думал все что то выгорело!постоял 15 минут,включил зажигание и мот тяжело но завелся,самое интересное был отчетливо слышен запах горелой проводки,при этом вся электрика работает нормально,вот только не могу сказать про блоки мотора,но он вроде работает адекватно,проехал 38 км до гаража без вопросов,что это может быть,подскажите пожалуйста!!!Зараннее благодарен!

[toofat]

Кто нить подскажите,купил мот UM 250 V2S с самого новья тяжелый пуск,стартер крутит а мот не заводитьсЯ совсем!первые разы доходила да выстрела из выхлопной!я думал плохой акум,даже уверен был,зарядил его,стало чуток лучше но не надолго!сейчас после приезда с Крыма происходит так если сразу не завелся то приборка тухнет и снова зажигаеться,а стрелка тахометра с нулевого положения перемещаеться на 1000или 1500 это как ей захочеться,получаеться 0 на 1500,устраняеться выключением зажигания!а сегодня был совсем неприятный инцендент,после посещения магазина нажал кнопку пуск,мот завелся и сразу заглох,повторная попытка привела к тому что пошел белый дым из под обтекателей(р-он передней части бака) с пригасанием приборной панели!Я испугался думал все что то выгорело!постоял 15 минут,включил зажигание и мот тяжело но завелся,самое интересное был отчетливо слышен запах горелой проводки,при этом вся электрика работает нормально,вот только не могу сказать про блоки мотора,но он вроде работает адекватно,проехал 38 км до гаража без вопросов,что это может быть,подскажите пожалуйста!!!Зараннее благодарен!

Мот мок когда-либо под дождем или мойка была серьезная?
У меня похожий белый дымок при нажатии на "стартер" был после сильного дождя и высыхания...
Потом завелся без проблем, тяжеловато, но завелся.
Пролил замок спреем для проводки (можно было и WD40 наверное), прочистил - 3тьху, не повторялось.
Грешу на замок зажигания, но явно оплавленных соплей так и не нашел...

[lexx33]

мойка была очень давно,так что этот вариант я думаю исключен!а там наверное нужно проверить будет все!

[DangeR]

Один из вариантов - недожатая клемма. Было похожее при недожатой клемме на акуме, правда без дымка.

[lexx33]

Проверил всю проводку,ничего подозрительного на обгоревшие провода не нашел!Мот заводиться все работает!Проблемма пуска только осталась,очень тяжело заводиться!Наверное нужно проверить Акум и зарядный ток на нем во время работы!

[vadik]

А что такое UM 250 V2S?

[toofat]

Проверил всю проводку,ничего подозрительного на обгоревшие провода не нашел!Мот заводиться все работает!Проблемма пуска только осталась,очень тяжело заводиться!Наверное нужно проверить Акум и зарядный ток на нем во время работы!

Может еще свечи глянуть и попробовать другую заправку, или уже было?
Недавно заправился каким-то газолином, похоже, мот вообще не заводился
Ночь простоит - все, крутишь его как вроди карбы пустые... Поменял заправку и все
вернулось в норму

А что такое UM 250 V2S?

Пендосский ребрендиг United Motors

[vadik]

to toofat
Так чей это он? На фотках,ну R-ка.Корея,Китай?

[toofat]

to toofat
Так чей это он? На фотках,ну R-ка.Корея,Китай?

Должон быть Корея.
Это как Kasinsky, Хьюсы в некоторых странах имеют совершенно разные названия

Историю не помню что там было с S&T моторс, который вроди стал UM... что-то там происходило,
но это более сведущие может расскажут

[RuslanRB]

Как я понял - UM - это Американский производитель Хьюсов. UM V2S - это Хьюсовское GT.

[vadik]

Это не Китай,а симптомы довольно мутные

[toofat]

Это не Китай,а симптомы довольно мутные

Да ладно, мутные... Техника, а с ней бывает разное.
Нужно без паники глянуть все причастные к заводке системы мотоцикла да и все...
Темболее что тут уже выяснили - их осталась одна, система зажигания.
Пропустив мимо ушей проблемы с "мозгами" ищем дальше... дел-то, на копейку

[Rex]

Да фигня тут!!Свечи,акомулятор, топливо вакумный топливный кран,(нормальная ли подача топлива )тот,что под баком!Вот ,что проверить надо остальное уверен не понадобиться!С белым дымом проверь не касается ли сливная шланга ,колена выхлопа, эта шланга которая по идее сливает остатки топлива и тп с горловины бензобака,у меня тоже дым пошел,когда трубы прогрелись думал проводке хана,оказалось все намного проще!

[vadik]

Конечно на копейку,ну почему то никто не назовет причину,качество блин новой техники.
На 10-ти годовалом Hornete таких косяков нет!
Не,ну правда,человек взял новый мот,а он проводкой воняет,это нормально ты считаешь? Пидарасы они все-эти производители "бюджетники"!

[vadik]

Да причем тут система подачи топлива,шланги и колена,причем вакуумный топливный кран,который откр топливо,? здесь что то с элекрикой,если панель приборов тухнет, стреляет в выхлопную сука!

[Mars]

Я так и не понял. Карб или инжектор?
Для карба очень характерно. А белый дым из под бака был когда было хлопнуло в карб. При чем так хлопнуло раз что сорвало сам карб с патрубка. ВОт тогда проблемы и с пуском и с ездой. Не явно оно бывает срывает. Это карб плохо настроен или засорен, еще и зажат был плохо хамут на путрубке. Жаль не знаю про инжектор. Там патрубок есть под инжектор? может он кде-то щель дал и воздух подсасывает? От сюда и старт не внятный.

[toofat]

Пидарасы они все-эти производители "бюджетники"!

Ато больше никто из "премиум" сегмента не грешит электрикой?
На Хондах регуляторы не дохну и акумы не выкипают?
Калбасаки вообще легендарный мотоцикл Причем не то что ломается, а своими закидонами известен
Стоит этот, так называемый, премиум - вдвое, ато и втрое дороже... тут дело не в качестве, а в сервисе...
Проблемы брэндов очень быстро становятся гарантийными, а бюджетники чинятся за счет кошелька владельца.
У нас в стране вообще о таком речь не идет...
Оф. Дилер не верил в проблему с натяжителями, пока у них дилерство не забрали - класс.
Правда это было давно и они теперь дилер кавасаки, который в нашей стране, лично я - не куплю никогда именно из-за этого...
Легендарного качества Японии - больше нет, ну нет, как факта... там теперь рассчет идет на запы...
Да, ресурс больше, но он уже не 20 лет... "Железных" мотоциклов уже нет - это миф

[Rex]

Как причем ???Приборка тухнет надо начинать с акамулятора ,а не электрику шерстить,тем более человек написал,что негде следов замыкания и горелости не нашел!Почему глохнет давайте с простого :начинаем по порядку,если окажется,что действительно акум дохлый ,то сто пудов засрал свечи,из этого пробило в карб отуда и белый дым,об этом уже писали повторитсся не стал также как и более глобальный проблемах типа горелой электроники ,проблемами с карбом и т.п! Начинать надо с мелочей,а то плин человек ща пол моцика разберет с советами Глохнут еще может из-за плохой подачи топлива у меня лично плохо работал вакумный кран пришлось разбирать и чистить !он не открывался полностью, из-за чего часто глох мотор от нехватки топлива!Еще у меня как то на светофоре повалил дым из-под бензобака запахло паленным ,думал пистец проводке ,а оказалась все банально просто,шланг для слива остатков топлива касался выхлопного колена заднего цилиндра,колено нагрелось шланг слегка задымелся(пля хорошо что еще не загорелся)решилось все это корачиванием данного шлагга вот все!!

[Rex]

Конечно на копейку,ну почему то никто не назовет причину,качество блин новой техники.
На 10-ти годовалом Hornete таких косяков нет!
Не,ну правда,человек взял новый мот,а он проводкой воняет,это нормально ты считаешь? Пидарасы они все-эти производители "бюджетники"!

Видно этот хорнет прошел за 10 лет немало умелых рук!!! А на счет качества....легенд больше нет!!Я например в жизни не куплю автомобиль хваленного немецкого качества!!!!

[toofat]

А на счет качества....легенд больше нет!!

Есть! Ducati - где грохот сцепления уже теперь не проблема, а изюминка