Вентилятор на радиатор.

[Toxic]

Не знаю зачем, но поставил кулер на радиатор. Вреда от него никакого, а вот на охлаждение на какие то проценты будет лучше...
Поставил вот такой вот:
http://i6.rozetka.ua/goods/2050/2050173.jpg
14/14/2,5 1000 обор.
Но понимаю сейчас что надо было ставить 12/12/25 т.к. не учел что рама будет мешать и вентилятор прийдется немного спустить вниз. И теперь он немного вынизу выглядывает и не рационально работает.
До начала сезона наверное поменяю его на такой:
http://i5.rozetka.ua/goods/5159/coolermaster_xtraflo_r4_xfbl_22pr_r1_5159192.jpg
12/12/2,5 2200 обор. С красной подсветкой (она там нах ненадо, но других вариантов ненашел, да и особо не искал )
Прошу сильно не а то можно и

[Leha]

отето ты валишь
ото людям делать нечего
в любом случае, на больших скоростях его нехило будет трепать воздух, не думаю что он так долго проживет. да и эффекта от такого маленького практически не будет.

[Toxic]

отето ты валишь
ото людям делать нечего
в любом случае, на больших скоростях его нехило будет трепать воздух, не думаю что он так долго проживет. да и эффекта от такого маленького практически не будет.

?
Кого будет трепать?
Радиатор или вентилятор?
Если вентилятор- то он же стоит за радиатором и воздух на него дуть не будет. Поэтому он будет жить столько, сколько ему приказано...

[Vlad]

эффект будет, и ничего там ему не станется от скоростей...
я себе вообще купил на базаре за 20грн, так что их даже если нада, можно раз в месяц менять
но на практике, у меня отработал 2 сезона, дальше не знаю как там он поживает, мот ушел в другие руки

[Andrei]

Если будешь покупать - бери с подшипниками, но не на втулках. Короче, самый дешевый не покупай.

[Vlad]

у меня стоял спереди, ну трепало его, ну и что?

[Toxic]

Ну так как показал Влад- я думаю что это только хуже чем лучше (хотя могу и ошибатся). Но я установил за радиатором (по принципу 650, да и любого другого мото или авто транспорта). То что радиаторр обдувает- это хорошо, но сзади теплый воздух принудительно выдувает. Ч то в свою очередь еще лучше. Переубедите меня и я признаюсь что ллохонулся и сниму девайс. Если не переубедите- то поставлю немного меньше и более оборотистый

[Vlad]

убедительно?

[Toxic]

Влад, я это писал не по поводу того, что ты поставил спереди... А по поводу того что я поставил его вообще Тобиш если мне хоть кто-нибудь докажет что это не стоющее дело- то я признаюсь и сниму...
Вот я когда на китайца с водянкой менял вентилятор- то я нашел на розетке на 3500 оборотов... Вот то была вещ... Родной стоил 50 баксов, а я купил от компа за 10 вроде. Я сколько ему под хвост не давал- ни разу не перегрелся... Что нельзя было сказать в жаркие дни с родным (который кстати просто рассыпался внутри).

[Toxic]

Вот варианты на которые собираюсь заменить тот кулер...
http://hard.rozetka.com.ua/coolermaster_sickleflow_120_2000_r4_l2r_20ar_r1_red/p167716/
http://hard.rozetka.com.ua/coolermaster_xtraflo_r4_xfbl_22pr_r1/p167725/
http://hard.rozetka.com.ua/ru/products/details/83518/index.html
http://hard.rozetka.com.ua/akasa_ak_174btk_b/p158971/#tab=characteristics
Кто что скажет?
Все 120/120/25 и выше 2000 оборотов.
Я больше склоняюсь к второму варианту...

[10021971]

Не знаю зачем, но поставил кулер на радиатор. Вреда от него никакого, а вот на охлаждение на какие то проценты будет лучше...

Тоже думал над куллером, но вот непойму нахрена ты его с зади прилепил?

[Toxic]

Не знаю зачем, но поставил кулер на радиатор. Вреда от него никакого, а вот на охлаждение на какие то проценты будет лучше...

Тоже думал над куллером, но вот непойму нахрена ты его с зади прилепил?

Для тех кто опоздал- повторяю... Спереди радиатор обдувается воздухом, а сзади вентилятор "высасывает" тепло радиатора. А почему ты не задаешься вопросом о том, почему на 650ке стоит сзади???

[saygon]

Сори за тупняк. А в чем необходимость-то? Движок греется? Эта такая особенность, конструктивный косяк или индивидуальная особенность конкретного мота? Или это только у спортов из-за обвеса?
Просто мой стоит еще в коробочке, может мне тоже надо озадачиться заранее.

[Toxic]

Вот кстати старое фото китайца, где видно кулер на 3500 оборотов вместо штатного (перед горшками на радиаторе)
http://lanos.com.ua/forum/uploads/1317124143/gallery_17555_2256_106468.jpg

[Vlad]

мне последний больше понравился, второй сильно гламурный на девчачий мотик пошел бы на ура

в общем реальная штука, помогает, а где ставить, думаю все равно...

работать ему придется в стоячем положении или на малых скоростях, поэтому высасывает он воздух, или задувает туда "холодный" это не важно!
подшипник, это важно!

[10021971]

вопросом о том, почему на 650ке стоит сзади???

Потомушо незнал)))))). У любого насоса, а вентилятор можно считать насосом, всос намного хуже чем нагнетание. Поэтому и спросил. Или он крутит на встречу ветровому потоку? Тогда вообще смысла невижу...

[Vlad]

та не, канешна не против потока
а почему в большинстве случаев сзади? что б пассивному охлаждению не мешало...

[Vlad]

Сори за тупняк. А в чем необходимость-то? Движок греется? Эта такая особенность, конструктивный косяк или индивидуальная особенность конкретного мота? Или это только у спортов из-за обвеса?
Просто мой стоит еще в коробочке, может мне тоже надо озадачиться заранее.

ты забудь за эту тему, частично ты уже сам себе ответил...
это касается только "спортов" во первых пластик, во вторых стилистика мота, провоцирует активно ездит, а это всегда повышенные обороты, добавь к этому большую площадь капотирования... а самое главное, эта проблема будет актуальна только в жару и в глухих пробках... и вот что, еще не умер ни один мотор от такого перегрева, но немного дискомфортно становится, когда чувствуешь что все таки, мотор можно перегреть...

[Toxic]

мне последний больше понравился, второй сильно гламурный на девчачий мотик пошел бы на ура

в общем реальная штука, помогает, а где ставить, думаю все равно...

работать ему придется в стоячем положении или на малых скоростях, поэтому высасывает он воздух, или задувает туда "холодный" это не важно!
подшипник, это важно!

Последний прикольный тем, что там есть датчик температуры, и чем выше выдуваемый воздух- тем выше обороты (до 2400). Второй то что гламурный- да пофигу. Его под пластиком вообще не видно. Когда вчера поставил тот что на фото- то пришлось фанариком подсвечивать и заглдядывать во все щели чтобы увидеть работает он или нет. Так что на дихзайн тут накакать... Ну думаю место расположения не все равно т.к. встречный ветер будет обдувать сильнее (я так думаю) чем вентилятор (по крайней мере таких размеров).

[10021971]

вот что, еще не умер ни один мотор от такого перегрева,

По пробкам вентилятор не то, что бы необходим, но с ним спокойней както. А я вот заметил - при жаре, едет лучше по трассе, или это мои субьективные впечатления....? Мне максималки удавалось достигать именно в самую жару