Создание клуба Hyosung

[Vlad]

Ладно, по делу... у меня к сожалению не было толком времени на "подумать", но смотрю страсти накаляются, итак...
Во первых хочу сразу отметить, что я тут вижу возможность создания и развития исключительно клуба пользователей, поэтому попрошу не вмешивать в обсуждение такие понятия как MC, MCC, MFC, а так же сопутствующие понятия.
Далее, такие элементы как эмблемы, правила и тому подобное отношу на второй или даже третий план, в первую очередь нужно определить необходимость создания такой социальной группы и ее задачи. Опять таки, если аналогичные объединения существуют и развиваются, значит в них есть необходимость или как минимум они не бесполезны, этот вопрос нужно просто хорошенько проанализировать.
Вопрос создания отдельного сайта или форума пользователей (фан клуб) даже у меня вызвал улыбку, что он может дать? о чем там можно разговаривать? дублировать все что есть на основных сайтах? кто его будет курировать или обслуживать? и о каком развитии может быть речь (это касается именно нашего направления, небольшого количества активных пользователей Hyosung в сети)
В общем, предлагаю, это прежде всего взять себя в руки, умерить пыл, и обдуманно заняться анализом уже существующих пользовательских объединений, для определения ихних задач и полезности, а потом пойдем далее по списку. А так же, попрошу не впадать в крайности и истерики.

[VitalGP]

Лично меня формат Moto EPC вполне устраивает , зачем лишний пафос , наклейки , присяга верности ...

[MAD]

скажу Вам как владелец Авео Клуба
ну в общем вот есть мотоепц
чем он Вас не устраивает?
далее
где то прочитал высказывание что типа продал хьюс нах с пляжа
скажу сразу полный бред
у меня был авео всего год
и успели за это время сделать клуб и т.д.
а потом были другие машины
но при этом я не переставал там общаться как и сейчас в принципе и встречатьсо на клубнях и т.д.

пасему нафига изобретать велосипед заново?
есть форум где тусят
в принципе очень даже направленый
почему б не тусить просто тут и все
и админы адекватные и т.д.
не парьте се мозг

лучше забухать )))

[EGOR]

Ага давайте всем сделаем все хорошо
а в итоге ни фига!!!

Кто-нибудь дайте ответ,
зачем в клубе/группе пользователей хьюсонг не владельцы этой техники. По причине - уже продал или еще не купил.

Тогда зачем вообще образовывать это сообщество?
Давайте тогда и пешеходов принимать, дабы никого не обидеть

а вот то, что никаких УСТАВОВ и ОБЯЗАННОСТЕЙ - вот это поддержу. Общество/клуб создается с целью объединить людей с общим интересом, не более.

[EGOR]

Но если такой вариант устраивает большинство

не парьте се мозг

лучше забухать )))

То тоже неплохо, только не все пьющие.

[sev]

...То тоже неплохо, только не все пьющие.

Как сложно стало жить!

[Vlad]

скажу Вам как владелец Авео Клуба

а вот тут уже есть о чем поговорить, давай выкладывай сразу какую пользу он приносит, и зачем его создали, какие минуса выплыли со временем... тут реально уже может начаться конструктивный разговор.

[1vint]

Кто-нибудь дайте ответ,
зачем в клубе/группе пользователей хьюсонг не владельцы этой техники. По причине - уже продал или еще не купил.

Вообще-то было предложение о создании ФАН-клуба, а не клуба владельцев. Если я болею за Динамо, то не значит сто я должен быть его владельцем. А имея в собственности Минск, я что, не могу быть фанатом Хьюса? Или дорога закрыта... ?

[EGOR]

может быть я слишком практик, поэтому задаюсь вопросом какой от этого толк?
и сам ответить не могу. Не вижу смысла в этом. Хочешь всю жизнь мечтать о мотоцикле ДУКАТИ - мечтай, никто не запрещает. НО членом клуба пока станешь, от мечтателей толку мало.

И пример твой про Динамо не совсем удачный.

[10021971]

может быть я слишком практик, поэтому задаюсь вопросом какой от этого толк?
и сам ответить не могу. Не вижу смысла в этом. Хочешь всю жизнь мечтать о мотоцикле ДУКАТИ - мечтай, никто не запрещает. НО членом клуба пока станешь, от мечтателей толку мало.

И пример твой про Динамо не совсем удачный.

Сначало надо вам определиться с задачами и целями, а уж потом - кто достоин их выполнять или не достоин!

[Korider]

немножко изложу мыслей.

и своих и чужих.
итак начну с названия. клуб можно назвать просто Hyosung Owners Club. а все его члены по просту HOC's по скольку клуб означает в переводе клуб владельцев хусонг, то в нем должны состоять только хусоводы. продал хус автоматом вылетел отсюда. но дружить, общаться, ездить на мероприятия разумеется можешь. для таких даже наклеечка будет предусмотрена или нашивка "HOCs Friend"

главное, это концепция клуба!!! вот о чем стоит думать.. зачем он нужен вообще??
хотя с другой стороны натура наша украинская такая, что если что то существует то на это должны быть какие то причины, а еще лучше - выгода.

поскольку это обычный фан клуб, то я думаю каких то конкретных обязанностей не будет ни у кого. можно просто взять общую концепцию как у корейского райдинг клаба. посещение различных мероприятий, ежемесячные выезды на мини дальнячки, благотворительные мероприятия, плюс ко всему этому можно приплюсовать accident assistance (помощь при авариях,поломках). я пару раз практиковал уже такое. после небольшого ДТП, валил на склад, и ехал к человеку на место крушения, устанавливал запчасти и.т.д.

можно по пробовать наладить контакты с другими европейскими клубами. знаю что в Испании, Турции есть не плохие клубы, еще вроде бы в венгрии что то есть.

ну вот в общем всё что на данный момент нарисовалось в голове

хотите верьте хотите нет сегодня кстати был звонок с Кореи касательно клуба. их очень интересует эта тема. сколько у нас активных хусонговодов, как мы себе представляем сам клуб и.т.д. в бижайшее время фотографии с нашего слета появятся на внутри диллерском сайте производителя. как выложат,сделаю копипаст. если сделаем что то дельное сможем рассчитывать не только на поддержку нашего Украинского диллера, но так же и на поддержку самой Кореи. посмотрите на коррайдерсах. им сам президент компании хусонг обращения пишет. чем мы хуже!!!!!?????!!!!!!

[MAD]

скажу Вам как владелец Авео Клуба

а вот тут уже есть о чем поговорить, давай выкладывай сразу какую пользу он приносит, и зачем его создали, какие минуса выплыли со временем... тут реально уже может начаться конструктивный разговор.

польза какая, да даж незнаю как назвать
особо никакой
владельцам авто польза что среди флуда иногда проскакивают очень дельные советы вопросы и тогда разбираются всем клубом
благодаря клубу как то добились то чтоб машины с тех браком, а ткаие когда то были, сделали на фирменном сто по гарантии
ну и тех вопросы и т.д.
минуса то что за всем этим надо следить
модераторы и т.д.
не быковать
не делать свой костяк а остальные типа нах
ну в общем кучу человеческих факторов
из плюсов реально знакомство общение и т.д.
клубные сходки очень веселые когда с Украины собираемся где нить на хортице иль еще где
ну и всякое такое
плюс помощь в дороге в чужом городе и т.д. друг дружке
ну в общем больше плюсов
а минусы эт все такое
и уж давно у начальных не авечки
у кого шкода прадо цивики мицики кароче дохрена всего и это не мешает собиратьса
специально сделана флудильня назвал курилка
доступна только зарегеным пользователям
вот там есть где поржать а с тем так вааще можно поугарать )))
новички када приходят все ржут

теоритически можно привлекать рекламу и т.д. и зарабатывать на этом, но не до этого
вот где то так.

[D@nZeL]

Хоч мій хьюс і китайський все ж дозволю собі висловитись Думаю правильним напрямком фан клубу буде так як вище писали Олег і MAD, тобто основна мета допомога і взаємовиручка. На рахунок продав хьюс вилетів тут також правильно, так як друг клубу може бути авторитетнішим в ньому ніж деякі його учасники
П.С. Буду радий якщо все получиться і в Україні з'явиться фан клуб хьюсонгів.

Bilui(мото.ком)

[Rul]

Я так понял что данная идея начинает набирать уже серьезные обороты! Корея даже заинтересовалась....Как по мне, то давайте попробуем, не выйдет так не выйдет, а выйдет так ето будет действительно круто! Осталось только создать более четкую концепцию и все!

[Vlad]

Корея не просто заинтересовалась, а по несколько раз на день сами звонят с вопросами - "как там у вас дела?"
я так понял назад уже дороги нет!

[Savrik]

Корея не просто заинтересовалась, а по несколько раз на день сами звонят с вопросами - "как там у вас дела?"
я так понял назад уже дороги нет!

Это хорошо, можно надеяться на самые свежие и точные новости от производителя:) Может, еще чем-то интересным поделятся - например, схему на 250 эрку:)

[Vlad]

Самые свежие и самые точные новости (которые были доступны) были и так нами выложены в сети, в данном случае есть клуб или нет, изменений не будет.

[Savrik]

Ну тогда кто же еще возьмется за организацию, как не самые старшие и опытные?:)))
Что, на мой взгляд, должно бть в фан клубе -
- раз уж на базе форума мотоепц - отдельная группа пользователей типа Club(те, которые активно участвуют в продвижении клуба, делают взносы..), отдельная ветка\раздел\форум для клуба, разделы по регионам и т.д.;
- история(куда ж без нее);
- ФАК более-менее подробный. Я сам, когда выбирал хьюс, перечитал очень много тем(особенно ветку Егора на мотокоме.. 500 страниц.. но не зря:). На трех сайтах(партизаны, мотоком, мотоепц) есть очень много полезной инфы, как по эксплуатации, так и по ремонту. Если бы всё это систематизировать...;
- неплохо бы иметь бортовые журналы. ЖЖ тоже хорошо, но постить туда о том, как я чистил карбы как-то не то);
- еще надо утвердить символику, атрибуты. .;
- необходимо наладить отношения с другими клубами, партнерами, спонсорами, организовать более-менее регулярные встречи, слеты(как всеукраинские, так и региональные)..
Для каждого (при желании) найдется работа..

[vadik]

Так Hyosung club уже есть,я уже где то встречал такой сайт.

[Vlad]

Так Hyosung club уже есть,я уже где то встречал такой сайт.

Клуба как такового нет! есть сайт и три участника, суть не в названии а в сущности, кроме названия сам клуб должен что-то из себя представлять но это отдельный разговор...

...отдельная группа пользователей типа Club ... отдельная ветка\раздел\форум для клуба, разделы по регионам и т.д.

Это вопрос на пол часа, сделаем раздел и ветки, закрытые, открытые и т.д.

ФАК более-менее подробный... Если бы всё это систематизировать...;

FAQ есть, но! только есть проблема, наш админ очень занят, и не в состоянии внести всю накопившуюся информацию, надеюсь в ближайшее время он освободится и займется наведением порядков на нашем сайте, скажем так, систематизацией
ФАК будет в таком виде, на мой взгляд, такая структура и подача очень удачно подобрана...

- необходимо наладить отношения с другими клубами, партнерами, спонсорами, организовать более-менее регулярные встречи, слеты(как всеукраинские, так и региональные)..

Наладить контакты не есть вообще проблемой, так как оно уже все налажено, люди которые стоят у истоков истории марки Hyosung в Украине не живут в вакууме да и у нас тоже уже достаточно много таких контактов, тут опять таки, важно сначала создать саму структуру, а потом ее популяризировать, а никак не наоборот.